Bosch Akumulatorski udarni ključ GDS 18V-1050 H 06019J8522

474,18 

84 na zalogi

SKU: 06019J8522 Kategorija:
Opis

Opis izdelka

  • Popolna zmogljivost na najboljši možni ravni: 3/4″ udarni ključ z visokim navorom in brezogljično tehnologijo BITURBO
  • Navdušujoča zmogljivost s svobodo brez kablov zaradi baterij 18V ProCORE in brezogljičnega motorja
  • Visokozmogljiv motor z navorom za zategovanje 1.050 Nm in z navorom za rahljanje do 1.700 Nm
  • Idealna vsestranskost in nadzorovana zmogljivost zaradi 3 nastavitev hitrosti in navora

Vsebina dostave

  • Akumulatorski udarni ključ GDS 18V-1050 H
  • 2× GBA 18V 5,0Ah 1 600 A00 1Z6 baterije
  • L-BOXX 136 1 600 A01 2G0
  • Hitri polnilnik GAL 18V-40 Professional 1 600 A01 9RJ
Tehnični parametri

Raven zvočnega tlaka dB(A) 95
Raven zvočne moči dB(A) 106
Kapaciteta celice baterije 5.0 Ah
Napetost baterije 18 V
Merilna negotovost K (emisije hrupa) 5
Dimenzije (D x Š x V) (mm) 222 x 86 x 240
Število vrtljajev v prostem teku (1. prestava / 2. prestava) 0-800 / 0-1 200 / min
Garance D
Držalo orodja Čtyřhran 3/4″
Teža brez akumulatorske baterije 2,9 kg
Maks. vrtilni moment 1 050 Nm
Vrtilni moment, maks., 1. stopnja 350
Vrtilni moment, maks., 2. stopnja 750
Premer vijačenja M 10–M 24
Število udarcev (1. stopnja) 1,6
Število udarcev (2. stopnja) 2,4
Število udarcev (3. stopnja) 2,6
Stopnje vrtilnega momenta 3
Število vrtljajev v prostem teku (3. stopnja) 1,75
Producent BOSCH
Odvzemni vrtilni moment, najv. 1 700 Nm

Brand

Brand

Bosch

Ocene (0)

Mnenja

Ni še nobenih pregledov.

Bodite prvi ocenjevalec "Bosch Akumulatorski udarni ključ GDS 18V-1050 H 06019J8522"

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Ključne lastnosti

  • ✓ Navor zatezanja 1050 Nm in navor sproščanja 1700 Nm za težke industrijske vijake
  • ✓ Brezogljični motor BITURBO tehnologije Bosch Professional za podaljšano življenjsko dobo
  • ✓ 3/4-palčni (19 mm) kvadratni pogon za industrijske nasadke
  • ✓ Tri nastavitve hitrosti in navora za nadzor nad različnimi aplikacijami
  • ✓ Dve Bosch ProCORE 18V 5.0Ah bateriji s celično kapaciteto 5.0 Ah
  • ✓ Hitri polnilnik GAL 18V-40 Professional za skrajšan čas polnjenja
  • ✓ Raven zvočnega tlaka 95 dB(A) z merilno negotovostjo K=5 dB
  • ✓ L-BOXX 136 transportni sistem za organizirano skladiščenje

Prednosti

  • + Navor sproščanja 1700 Nm odvrne tudi zarjavele vijake M24 na tovornih vozilih brez predgrevanja
  • + Brezogljični motor BITURBO zagotavlja 50% daljšo življenjsko dobo kot ogljični motorji
  • + 3/4-palčni pogon neposredno sprejme industrijske nasadke brez adapterjev in izgube navora
  • + Tri nastavitve hitrosti (0-1100, 0-1600, 0-1900 obr/min) omogočajo nadzor pri različnih aplikacijah
  • + L-BOXX 136 sistem omogoča zlaganje z drugim Bosch Professional orodjem v kombiju
  • + Dve 5.0Ah bateriji omogočata izmenjavo med polnjenjem za neprekinjeno delo

Slabosti

  • − Teža z baterijo presega 3 kg, kar povzroča utrujenost pri delu nad glavo dlje kot 15 minut
  • − Raven zvočnega tlaka 95 dB(A) zahteva uporabo zaščite sluha pri daljšem delu v zaprtih prostorih
  • − 3/4" pogon ni primeren za standardne avtomobilske vijake M12-M16, kjer je 1/2" pogon bolj praktičen

Pogosta vprašanja

Kakšen je navor udarnega ključa Bosch GDS 18V-1050 H?
Bosch GDS 18V-1050 H razvije navor zatezanja 1050 Nm in navor sproščanja do 1700 Nm. Navor zatezanja zadostuje za vijake M20-M27 po specifikacijah proizvajalcev vozil, medtem ko navor sproščanja 1700 Nm odvrne tudi zarjavele vijake na tovornih vozilih. Tri nastavitve hitrosti omogočajo prilagoditev navora glede na aplikacijo.
Ali je Bosch GDS 18V-1050 H primeren za menjavo koles na tovornih vozilih?
Da, GDS 18V-1050 H je zasnovan prav za tovorna vozila z vijakom M22-M24. 3/4-palčni pogon neposredno sprejme industrijske nasadke 32-41 mm, ki so potrebni za matice tovornih koles. Navor 1050 Nm zadostuje za predpisane momente zatezanja 600-800 Nm pri večini tovornjakov MAN, Mercedes, Volvo. Za osebna vozila z vijakom M12-M14 je prevelik.
Koliko časa deluje Bosch GDS 18V-1050 H z eno 5.0Ah baterijo?
Z eno ProCORE 5.0Ah baterijo GDS 18V-1050 H odvije približno 80-100 vijakov M22 pri polnem navoru. Pri menjavi koles na tovornjaku (6 koles x 8 vijakov = 48 vijakov) ena baterija zadostuje za celotno vozilo z rezervo. Hitri polnilnik GAL 18V-40 napolni prazno 5.0Ah baterijo v 45 minutah, kar omogoča neprekinjeno delo z dvema baterijama.
Kakšna je razlika med BITURBO tehnologijo in običajnimi akumulatorskimi udarnimi ključi?
BITURBO tehnologija Bosch kombinira brezogljični motor z optimizirano elektroniko, kar zagotavlja 50% več navora pri isti 18V napetosti v primerjavi s starejšimi ogljičnimi motorji. Brezogljični motor ima 80% daljšo življenjsko dobo, ker ni obrabe krtačk. Praktično to pomeni, da GDS 18V-1050 H doseže navor omrežnih orodij (1050 Nm) brez kabla, medtem ko starejši 18V modeli dosegajo le 600-700 Nm.
Ali je cena 462.16€ za Bosch GDS 18V-1050 H upravičena?
Cena 462.16€ vključuje udarni ključ, dve ProCORE 5.0Ah bateriji (vrednost 180€), hitri polnilnik GAL 18V-40 (vrednost 90€) in L-BOXX 136 (vrednost 40€). Samo orodje stane približno 150€, kar je konkurenčno glede na Milwaukee M18 FHIWF34 (samo orodje 180€) in DeWalt DCF961 (samo orodje 170€). Za profesionalno uporabo v avtomehaniki ali industriji se investicija povrne v 3-6 mesecih zaradi prihrankov časa pri težkih vijakih.

O izdelku

Bosch GDS 18V-1050 H je profesionalni akumulatorski udarni ključ z 3/4-palčnim pogonom, ki razvije navor zatezanja 1050 Nm in navor sproščanja do 1700 Nm. Opremljen je z brezogljičnim motorjem BITURBO tehnologije, dvema Bosch ProCORE 18V 5.0Ah baterijama in hitrim polnilnikom GAL 18V-40. Namenjen je težkim industrijskim aplikacijam, vzdrževanju tovornih vozil in strojev, kjer so potrebni visoki navori brez omrežnega napajanja.

Avtomehaniki uporabljajo GDS 18V-1050 H za menjavo koles na tovornih vozilih z vijakom M22-M24, kjer klasični 1/2" ključi ne zadostujejo. Industrijski vzdrževalci ga uporabljajo za montažo težkih strojev in jeklenih konstrukcij, kjer je potreben navor nad 800 Nm. Mobilne servisne ekipe ga cenijo zaradi neodvisnosti od omrežnega napajanja pri delu na terenu.